隨著科技的不斷發展，人類征服月球不再是夢，對月球的探索逐漸明晰，陶瓷磨邊機大膽的想到我們是否也可以去月球旅游呢，對未知的一個星球好奇、探索。

據英國《每日郵報》6月19日報道，英國私人航天公司ExcaliburAlmaz負責人日前稱，他們買了兩座蘇聯時期的空間站，以便將其改造成宇宙飛船，并希望能于2015年前后將首批赴月球的游客送進太空。據估算，這樣一趟往返距離約80萬公里的行程報價在每人1億英鎊左右（約合10億人民幣）。
兩批游客就收回成本
    在近期于英國倫敦舉行的一次皇家航空協會會議上，Excalibur　Al-maz公司創始人兼首席執行官阿特·杜拉介紹了他們的“奔月旅行計劃”，并表示，根據先前的市場調查結果，他們非常有信心在2015年至2025年之間順利售出30張左右“月球船票”。Excalibur　Almaz公司創始人亞特·杜拉表示，前期投資的成本從前兩批太空游客的身上就能收回，而前三年運營的投資回報率將高達50%。
游客還需培訓6個月
    為順利實施該計劃，Excalibur　Almaz公司購置了兩座蘇聯時期用于軌道間諜活動的空間站。4個特制返回艙每次能夠帶3名游客往返于地球和太空站之間。游客可以飛向月球，進入空間站，繞月球軌道飛行，然后返回地球。
    空間站內有90立方米左右的起居空間，可供3名游客居住生活。同時能為游客提供安全庇護，以防旅途中遭遇太陽風暴等突發情況。
    如果想要報名參加這樣一次特別的太空之旅，游客除了要付出上億元的高昂旅費之外，還需要具備良好的身體素質和精神狀態，在啟程之前，需接受長達6個月的太空生存技能培訓和飛船駕駛技術培訓。如果首航能夠成功，Excalibur　Almaz公司將成為1972年阿波羅17號完成載人登月任務以來，首個實現運載游客赴月旅行的私人企業。

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相信中國能更早上月球
    觀察人士指出，還有其他公司也在開發月球之旅。萊徹斯特大學太空物理學教授肯·龐德說：“我寧可把錢給中國人，那樣說不定還能更早登上月球。”
    龐德表示，ExcaliburAlmaz購買的前蘇聯設備已經過時了，安全性能將是該公司需要克服的重要課題。
    《金融時報》還稱，除了向富人推銷月球之旅外，那些不想單獨發展太空項目卻想送人上太空的新興國家也是ExcaliburAlmaz的潛在客戶。該公司的創收渠道還有很多，包括允許客戶在太空站內打廣告，幫助大學和醫藥公司從事科學研究，甚至讓其他國家租借其太空站等。

從宏觀規劃來講，我國科學家早在1994年就進行了探月活動必要性和可行性研究，1996年完成了探月衛星的技術方案研究，1998年完成了衛星關鍵技術研究，以后又開展了深化論證工作。   經過10年的醞釀，最終確定我國整個探月工程分為“繞”、“落”、“回”3個階段。   第一步為“繞”，即發射我國第一顆月球探測衛星，突破至地外天體的飛行技術，實現月球探測衛星繞月飛行，通過遙感探測，獲取月球表面三維影像，探測月球表面有用元素含量和物質類型，探測月壤特性，并在月球探測衛星奔月飛行過程中探測地月空間環境。

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